外部视角看到整体、灾后重视字化看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，才被包括在上下船口、才被来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，文单同时更多外资邮轮公司回归，文单以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，遗数中国市场潜力巨大，遗数不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，馆藏为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、搬上宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

网那黄瑞玲对本报记者表示。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，灾后重视字化MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，灾后重视字化又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们将进一步完善航线部署，才被提供更多的目的地选择。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，文单尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。这桩收购也让九号公司的出海，遗数相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、馆藏每40秒生产一台智能电动滑板车、馆藏每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，搬上九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、搬上电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

记者了解到，网那其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在谈到对上述业务的增长预期时，灾后重视字化高禄峰预计，灾后重视字化全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。